Sign up with your email address to be the first to know about new products, VIP offers, blog features & more.

Avainsana pyöräily

Valtuustossa uusi strategia

Kävi kutsu valtuustoon, joten pääsin mukaan keskustelemaan valtuustokauden suurimmasta asiasta, valtuustostrategiasta. Vihreät neuvottelijat olivat tehneet mahtava työtä ja saaneet strategian vihertämään. Se on parempi, konkreettisempi kuin edellisen kauden strategia.

Emma Kari piti ryhmäpuheen, jossa tärkeimmät asiat ovat esillä:

”Helsinkiin halutaan muuttaa, koska se on oikea kaupunki.”

Lautakunnan äänestyksistä

Edelliseen kirjoitukseeni alla täsmennän vielä äänestyksiä lautakunnassa eilen. Etten anna väärää todistusta lautakuntatovereista.

Kokoomus ehdotti pyöräilyohjelmaan edellisessä tekstissä mainitsemani lisäyksen, että kaikki pysäköintipaikat pitäisi korvata. Esittelijä muutti esitystään tähän suuntaan (mikä minusta hieman poikkeuksellista, koska yleensähän esittelijä odottaa, että lautakunta on yksimielinen ennen kuin muuttaa omaa esitystään).

Demarit teki baanoihin täsmälleen saman sisältöisen muutosesityksen kuin kokoomus ohjelmaan.

Pyöräilymyönteisyyttä vain puheissa

Betonipuolueet ovat taas löytäneet toisensa. Kokoomus ja demarit olivat näköjään sopineet keskenään, että kaupunkisuunnittelautakunnassa sekä pyöräilyn edistämisohjelmaan että baanaverkkosuunnitelmaan kirjataan, miten kaikkien pyöräilysuunnitelmien yhteydessä poistuvat autopaikat pitää korvata. Kokoomus ehdotti sitä pyöräilyohjelmaan ja demarit baanoihin. Näköjään maaliskuuhun asti kesti vaalien alla herännyt pyöräilymyönteisyys.

Sehän on ihan mahdotonta, ettei välillä jouduttaisi tekemään yhteensoveltamista ja kompromisseja eri liikennemuotojen välillä.

Rakennetaan keskustatunneli, näillä ehdoilla

Posted on 0 , 0

Olen valmis miettimään uudestaan kantaani keskustatunneliin, jos seuraavat asiat muuttuvat:

1. Autot maan alle, ihmiset maan päälle
Kannatan lämpimästi! Kadut ihmisille! Keskustatunnelilaskelmat kuitenkin osoittavat, että se lisää autoilua maan päällä. Suunnitelmassa on monta ulostuloa/sisäänmenoaukkoa aivan keskustassa, mm. Marian sairaalalla, Ruoholahdessa, Töölönlahdella ja Sörnäisissä. Lisää autoilua maan päälle JA tunneliin?

Baanoja ja pyöräilyä kaupunkisuunnittelulautakunnassa 19.2.2013

Pyöräilyyn lisää rahaa ja lisää baanoja! Lautakunnalle ehdotetaan tänään, että pyöräilyyn pistettävät määrärahat nostettaisiin 7 miljoonasta 20 miljoonaan. Olen yleensä tarkan markan kannattaja, eritoten kun käytetään yhdessä kerättyjä verovaroja. Miksi pyöräilyyn kannattaisi kuitenkin laittaa nykyistä enemmän rahaa?

Pyöräilyyn tehtyjen investointien hyötykustannussuhde on lähes kahdeksan eli yhdellä eurolla saadaan kahdeksan euron arvosta hyötyjä.